¿ QUE ES EL G.JET ?
Estamos fabricando el prototipo de vuelo del G.Jet™, un innovador vehículo aéreo ligero de despegue vertical que responde a las necesidades de transporte urbano, periurbano y regional de corto alcance del ciudadano de hoy y del futuro cercano, sin afectar el sistema de transportes actual. El G.Jet™ está equipado de comandos electrónicos que permiten el pilotaje simple, la navegación confiable para viajes seguros y de espacios cómodos para el transporte de pasajeros.
POR QUE EL G.JET
El colapso del sistema vehicular es irremediable!… pero, este problema que nos hace perder nuestro precioso tiempo y destruye nuestra calidad de vida, tiene una solución: es el seguro, eficiente, silencioso, ecológico y económico G.Jet™, ideal para transportarnos rápidamente encima del asfalto saturado por el caos del tráfico vehicular, en el espacio aéreo de baja altitud, desde la velocidad de una bicicleta hasta la de un fórmula 1 y solucionar el caos de la movilidad urbana.
INNOVACION
El más importante está adentro del G.Jet: la primera turbina Jet fría (patentada) de la historia aeronáutica latinoamericana, no contaminante por ser eléctrica, que ganó en 2013 el 1º puesto del Concurso a la Invención Industrial Colombiana y que permite al G.Jet despegar y aterrizar verticalmente sobre techos de edificios de oficinas, fábricas industriales y viviendas urbanas.
En el futuro cercano, nuestros vehículos no serán más los “Puerta a Puerta” terrestres de nuestros antepasados, sino los “Techo a Techo” aéreos del Siglo XXI.
ASEQUIBILIDAD
Además de estas ventajas, el G.Jet tiene un precio similar al de un buen automóvil.
EL G.JET CONTRIBUYE A MEJORAR NUESTRA VIDA
MEJORA LA CALIDAD DE VIDA
El G.Jet™ amplia la libertad del ciudadano moderno, es una innovadora alternativa que elimina la pérdida del precioso tiempo de vivir de cada uno encerrado en su vehículo terrestre, en el interminable trancón, para que este siempre cerca (en tiempo) de su familia, sus hijos y sus amigos en los momentos más importantes y hermosos de la vida.
MEJORA NUESTRA EFICIENCIA
El G.Jet™ ofrece al ciudadano moderno tomar el control de su tiempo y tener más eficiencia en el desempeño de sus labores, estando siempre de primero frente a las oportunidades de la vida, antes de sus competidores y sin importar la congestión vehicular, el estado de la carretera; sin peaje y sin riesgo de accidente de tránsito o de criminalidad vial.
DISMINUYE EL ESTRESS
Viajando en cima del caos, nos alejaremos del ruido insoportable y del estrés producido por el tráfico vehicular que aumentan nuestra agresividad.
BENEFICIO PARA EL MEDIO AMBIENTE
El G.Jet™ eléctrico no produce gases nocivos para nuestra salud y para el equilibro de nuestro medio ambiente que no aguanta más la polución; cumple con el protocolo de Kioto al producir 0% de gas Smoke.
No tenemos alternativa, el futuro del hombre es arriba, en el cielo;
y este futuro es imprescindible
EMPRENDIMIENTO TECNOLÓGICO DE PUNTA
Nos atrevimos a emprender algo grande:
Crear el sector aeroindustrial ligero genuinamente latinoamericano…
inexistente hasta ahora..!
Nos atrevimos a emprender algo nuevo:
Ser los primeros a volar: bello, bueno y económico.
Nos atrevimos a ser los primeros en la historia latinoamericana
a fabricar vehículos aéreos ligeros de ala rotativa para despegue vertical
con calidad igual a los de los países más desarrollados del mundo.
Nos atrevimos a ser libres de movernos adonde queremos y liberados
de la pérdida del precioso tiempo de vida que nos hace sufrir el trancón (*).
Hemos hecho lo posible, al nivel más avanzado del saber aéreo…
y hasta lo que parecía imposible…
Contribuyan Uds. también en el desarrollo del G.Jet™
y sean parte del progreso latinoamericano.
(*): Léxico latinoamericano: Trancón (Colombia) significa: embotellamiento (Argentina), atasco vehicular (Chile), represamiento (Venezuela) y congestión vehicular (Mexico).
¿ POR QUÉ CONTRIBUIR ?
Probaremos próximamente en los EE.UU el buen comportamiento aéreo del G.Jet para obtener su homologación aeronáutica con la cual podrá volar en todos los países del continente americano. El proceso de homologación aeronáutica es complejo y de costo muy elevado… por eso, acudimos a Uds. defensores de la libertad de movernos adonde queremos y soñadores de un mundo alejado del caótico trancón, para que nos ayuden un poco en la realización de la meta inicial...
META INICIAL:
Consecución de fondos: USD.12.000 (COP.28.000.000) para asumir el costo de elaboración de la documentación reglamentaria en vista de la homologación aeronáutica internacional del G.Jet y de la implementación técnica inicial, incluye:
· Arriendo de las herramientas especializadas necesarias al ensamblaje del G.Jet, durante un trimestre (COP.3.000.000).
· Manual bilingüe de ensamblaje estructural y mantenimiento mecánico del G.Jet por un equipo técnico de una universidad norteamericana (COP.5.000.000)
· Manual bilingüe de ensamblaje de los cableados eléctricos y circuitos electrónicos del G.Jet por un equipo técnico de una universidad norteamericana (COP.6.000.000).
· Manual bilingüe del usuario del G.Jet por un equipo técnico de una universidad norteamericana (COP.7.000.000).
· Manual de las maniobras probatorias del comportamiento aéreo del G.Jet por un equipo aeronáutico de una universidad norteamericana (COP.7.000.000).
META COMPLEMENTARIA: TECNOLÓGICA
Consecución de fondos: USD$.28.000 (COP.65.000.000) para asumir el costo de ensamblaje de las piezas del G.Jet por un equipo técnico de una universidad norteamericana:
META FINAL:
Consecución de fondos: USD$.125.000 (COP.288.000.000) para asumir el costo de pilotaje y de seguros durante las pruebas de vuelo (protocolo de la Federal Aviation Administration) en vista de la homologación aeronáutica del G.Jet, incluye:
· 50 horas de vuelo de entrenamiento por un piloto profesional.
· 100 horas de vuelo experimental por un piloto de pruebas.
· Elaboración del informe de pruebas reglamentario en vista de la solicitud administrativa de homologación aeronáutica por un equipo técnico de una universidad norteamericana:
¿ CUANDO OCURRIRÁ ?
ESTAMOS LISTOS para los ensayos aeronáuticos del G.Jet.
Solo nos falta un poco de Uds… PARTICIPA
Con sus valiosos aportes
El siglo XXI será para la aviación lo que el siglo XX fue por el automóvil.
RECOMPENSAS
AGRADECIMIENTO DE LA ESCUADRILLA
Por USD. 10
Con los agradecimientos de la escuadrilla,
Tu nombre será mencionado sobre la placa de honor de la orden:
CABALLEROS DEL CIELO de AviaSur, en el rango: Tripulante del Cielo.
AMANTE DEL CIELO
Por USD. 15 o más
Recibirá el botón (Ø5cm) de afirmación: ”Yo quiero un G.Jet”,
impreso con las alas de la escuadrilla aérea para que lo use con sus prendas.
Tu nombre será mencionado sobre la placa de honor de la orden:
CABALLEROS DEL CIELO de AviaSur, en el rango: Amante del cielo
PIONERO DEL CIELO
Por USD. 25 o más
Recibirá el escudo (Ø10cm) bordado policromo de la escuadrilla aérea latinoamericana G.Jet
para que lo use con sus prendas.
Tu nombre será mencionado sobre la placa de honor de la orden:
CABALLEROS DEL CIELO de AviaSur, en el rango: Pionero del Cielo.
OFICIAL DEL CIELO
Por USD. 50 o más
Recibirá el hermoso pin de alas doradas de los pilotos G.Jet
para un especial recuerdo.
Tu nombre será mencionado sobre la placa de honor de la orden:
CABALLEROS DEL CIELO de AviaSur, en el rango: Oficial del Cielo.
TENIENTE DEL CIELO
Por USD. 100 o más
Recibirá el modelo “Paper Toy” del G.Jet (escala 1/10)
en robusto cartón policromo, listo para cortar, armar y pegar.
Tu nombre será mencionado sobre la placa de honor de la orden:
CABALLEROS DEL CIELO de AviaSur, en el rango Teniente del Cielo.
TENIENTE PRIMERO DEL CIELO
Por USD. 150 o más
Asistirá al ciclo de conferencias (Bogotá, Colombia: min.50 pers): La Aventura del GiróJet
organizado por el creador del G.Jet: Cmd. Raymond. F. Aubourg
sobre la experiencia aerodinámica del primer aerodino de ala rotativa
de la historia aeronáutica latinoamericana.
Tu nombre será mencionado sobre la placa de honor de la orden:
CABALLEROS DEL CIELO de AviaSur, en el rango: Teniente Primero del Cielo.
¿No puede contribuir económicamente?
¡ No hay problema ! Hay otras maneras de contribuir;
Pasa la voz en su comunidad digital y círculo social para divulgar esta campaña de AviaSur.
Cuéntale del G.Jet a sus amigos y familiares a través de las redes sociales.
Entre más atención recibamos, tendremos más posibilidades de hacer de esta campaña un éxito y atraer los ojos del mundo hacia América latina y sus grandes innovaciones
CREADO POR
AviaSur™
La empresa la más innovadora de Colombia (premio.OMPI.2013)
por su invención industrial laureada por la SIC y ACAC (2013)
Pionera latinoamericana en movilidad aeroterrestre
AviaSur™ (Aviónica de América del Sur) es un Spin Off académico varias veces seleccionado en convocatorias científicas colombianas (Finbatec-Colciencias), administra-dor de un proyecto de tecnología avanzada del sector aéreo laureado en concursos de emprendimiento tecnológico (Bavaria Destapa Futuro) y de innovación tecnológica (Desafío por América de INTEL) para la creación de un nuevo aeromóvil rápido y confiable, ecológicos y seguro para la recreación aeronáutica y el entretenimiento deportivo y con buen desempeño para el viaje de mediana distancia, que cambiará la movilidad del siglo XXI.
¿ QUIEN HACEN PARTE DE AviaSur™
AviaSur™ es una empresa conformada por una gran equipo interdisciplinario, premiada como la empresa más innovadora de Colombia del año 2013 (Premio OMPI).
AviaSur™ está liderada por un reconocido científico y creador de empresas industriales de alta tecnológica laureadas con 5 premios franceses y seleccionado como uno de los 150 mejores empresarios de Pymes francesas del año 1990; 4 veces condecorado por proezas tecnológicas.
Premio Nacional al Inventor colombiano. Estuvo seleccionado por la revista económica colombiana como uno de los “101 Genios de los negocios de 2013”.
El gran equipo interdisciplinario de los 14 integrantes de AviaSur
Consulta: http://gjet.aviasur.com.co/ Visita la página web: www.aviasur.com.co
En caso de no recaudar el 100% de nuestro objetivo económico haremos lo siguiente:
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Con el 10%
Con COP.3.000.000, se arrendara durante un trimestre, en los EE.UU, las herramientas especializadas para el ensamblaje del G.Jet.
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Con el 25%
Con COP.5.000.000 mas (= COP.8.000.000), se realizara el manual bilingüe de ensamblaje estructural y mantenimiento mecánico del G.Jet por un equipo técnico de una universidad norteamericana.
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Con el 50%
Con COP.6.000.000 mas (= COP.14.000.000), se realizará el manual bilingüe de ensamblaje de los cableados eléctricos y circuitos electrónicos del G.Jet por un equipo técnico de una universidad norteamericana.
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Con el 75%
Con COP.7.000.000 mas (= COP.21.000.000), se realizara el manual bilingüe del usuario del G.Jet por un equipo técnico de una universidad norteamericana.